BMW continuă să investească în dezvoltarea unui sistem de propulsie cu hidrogen, pe prototipul iX5 dezvoltat în ultimii ani, bazat pe pilele de tip fuel-cell. Cele mai noi teste au fost făcute în deșert, pentru a vedea care sunt limitele acestui sistem la temeperaturile și condițiile extreme.
Proiectul BMW de reintrare în segmentul vehiculelor alimentate cu hidrogen a ajuns în etapa producției în serie mică, destinată testelor în trafic real.
BMW face o surpriză fanilor și lansează la Salonul Auto IAA Munchen primul său model de serie alimentat cu energie electrică produsă de celule de hidrogen. Mașina se află în teste de mai multă vreme, sub forma unui concept-car, însă acum vizitatorii salonului vor putea testa chiar versiunea de serie.
BMW Group revine în lumea propulsiei cu hidrogen, după ce în urmă cu ceva vreme a testat atât combustia de hidrogen în motoarele clasice, cât și pilele fuel-cell, renunțând la acel moment la această direcție de cercetare. Acum compania germană intră în teste cu un automobil într-o configurație apropiată de cea de serie.